3/8 圏央道 寒川北IC-海老名JCTが開通します

2/6に正式リリースされました。
圏央道　寒川北IC～海老名JCT間が3月8日に開通します
首都圏中央連絡自動車道（圏央道）寒川北インターチェンジ（IC）～海老名ジャンクション（JCT）間が2015年3月8日に開通します。
平成27年度にかけて、次々とつながる、圏央道。まずは、さがみ縦貫道路　全線開通。

http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3600.html

これで、藤沢ICから新湘南バイパス経由で、東名・関越に連絡できるようになります
ただ問題は、新湘南BPも圏央道も料金がお高い　
ちなみに
藤沢IC→茅ヶ崎JCT→厚木IC
二輪　300+340＝640
普通車　300+450＝750
＜ETC利用・昼間＞

開通によって、東名・大和トンネルの渋滞が緩和されるとか、
藤沢〜戸塚がカオスになるとか言われてますが、
個人的には東名綾瀬のスマートインタが早くできないかなと思ってますが

これと合わせて　R134拡幅
国道134号４車線化整備事業（平塚～大磯間）が完成します
　～国道134号の江の島入口から西湘バイパスまで４車線でつながります～

（１）供用開始日時　　平成27年３月１日（日曜日）午後３時頃
（２）供用区間　　　　虹ケ浜交差点付近から西湘バイパスまでの約1.1km区間
http://www.pref.kanagawa.jp/prs/p876856.html
http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/749309.pdf

追加で相模原インター　
圏央道　相模原ICが 3月29日（日）12時に開通します。
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3605.html%20

この年度末は、開通ラッシュで何処から走ろうか悩みます

カレンダを創ると
3/1　R134　4車線工事終了＜江ノ島の東側は依然2車線のまま＞
3/7　首都高　品川線　C2環状線　開通
3/8　圏央道　寒川ー海老名　開通
3/14　鉄だけど　北陸新幹線　開通
　　　　　 　　　上野東京ライン　開通
3/25　戸塚アンダーパス　開通
3/29　圏央道　相模原インター　開通
　 　　圏央道　久喜白岡ー境古河　開通＜神奈川県人は使うことないな＞

　　　遠く離れた道東自動車道　白糠ICまで開通＜これ私的に重要ｗ＞

さて東名・関越は圏央道が使えることになりましたが、横浜からだと
東北道はって言うと、首都高C2で江北JCT経由かな
じゃ、常磐道は　　以前のまま湾岸からになるでしょう。
首都高C1は通らないで、地方に抜けられます。
＜C1はほんとに交通量が減るのかな＞

とりあえず3/8の夜中ごろ
首都高湾岸→品川線→大橋JCT→東名→海老名JCT→茅ヶ崎→藤沢
のルート行ってみようかな
ｗｋｗｋです

コメント 2

>道東自動車道　白糠ICまで開通
熊と鹿以外は使わないと思っていました・・・交通量あるのかな？
久喜白岡-境古河は境古河から先が・・・どちらかと言うと国道4号線
春日部-古河バイパスの複々線化の方が重要だったり。
by tai-yama (2015-02-15 22:15) 

＞tai-yama さま　2011年道東道が十勝までつながって、日勝峠R274の交通量が激減してることを考えると、ヒグマ以外も使ってるようですｗ　これによってR38沿いの街がストロー効果で益々寂れそうな予感がします。
by deepredcocktail2 (2015-02-15 23:42)