60禁 レッドツェッペリン 戸塚柏桜荘

まさかのレッド・ツェッペリン

webの記事で知ったんですが・・・
戸塚区の老人福祉センター「横浜市戸塚柏桜荘（はくおうそう）」で・・・



出自は横浜市の広報紙だっってんので紙ゴミ袋からレスキューし、
確認したところ、ちゃんと掲載されてましたｗ

No Music No Life〜レッド・ツェッペリンを聴く
大音量でツェッペリンを堪能しましょう。
8/6（土）8/7（日）1410-1530
市内在住60歳以上
https://maidonanews.jp/article/14669938



COVID-19の影響で大広間を使ってのカラオケ大会ができなくなり、
ジャズ鑑賞会をやってたところ、
前回はプレスリーのレコードコンサートにしたら
思いがけず人数が集まって好評だったらしく
8月はツェッペリンにとなったそうだ。

プレスリーの後にって、王道的にはビートルズかストーンズかなと
思うんだが、なぜか尖ったツェッペリンとは
戸塚の老人どもは、あたおかかな？

アクセス地図を見た処、ご近所の歩いていける場所ですがね・・・
大広間でカラオケ用PAでは大した音は出ないかと思われ・・・
行きませんｗｗｗ

ラストは「Stairway to Heaven」
というオチらしい

吉祥寺 井の頭公園 三鷹の森ジブリ美術館

久々に吉祥寺なんて「青春の街」へ行ってきました。
腐れ縁の悪い旧友と5,6年振りかな・・・
私の人生、コイツに振り回されたというか行き先を左右された経緯があります。
バイクに乗り始めたのも奴の影響。この業界に染まったのも奴のせい。
♀の関係も奴のせい・・
良かれ悪かれ友人です。
今回の車検も奴に紹介してもらった処で通してもらいました。
そんなんで食事でもしようやで、吉祥寺へ
私用でも仕事でも吉祥寺は30年位来てなかったんじゃない
東京での空白地帯です。



奴の行きつけだった、ラオス・タイ料理レストラン「ランサーン」へ
グリーンカレー食ったんだけど・・・
なんとナスが入ってて・・目瞑って食いました。
バカ話ばっかで、禁煙が我慢できなくなって公園へ行こうとなって
井の頭公園へ
後で調べたら駅周辺は禁煙区域だけど、公園内はそういう規制は無いみたい。
バカなんで未だにタバコすってます



井の頭公園　嫌な思い出
カップルで池を一周すっと必ず「別れる」という都市伝説がっ
弁財天を祀ってるからかな、江ノ島もそうですけど
え、え、1年後に別れましたよっ・・・

奴も引っ越して久しぶりだったようで、酔いさましに散歩となって
太宰治が入水自殺した玉川上水だとか教えてもらって、
しばらくすっと「ジブリ」
三鷹にあるとは知ってましたが、まさか吉祥寺と三鷹の中間とはね
おっさんですがジブリ好きです

ロボット兵がいました。

トトロもいました。
入場予約必須は知ってましたんで、今回はスルーですね。

焼き鳥食って飲むべと言ってましたが、
私が飲まないので、申し訳ないがここらへんで解散。

この次はどっか走りに行こうやとなりました
おっさん同志の束の間の同窓会でした。
もう、奴みたいに3台も4台もバイク持てないな〜

DDH183 いずも＠横浜・大さん橋

6/2は横浜の開港記念日
例年、小中高校（横浜市立）と学校は休みで、
ちなみに、ご近所の浅間神社の例大祭の日でもあります。

で、6/1.2と横浜港は、開港祭ってことになってまして
で、これに便乗するかたちで、DDH183いずもが一般公開されます。
5/31のベイブリッジの下を通過するとこや入港接岸でも見ようかと
目論んでましたが、仕事片付かず雨模様。こりゃ6/1に行くっきゃ無い・・

で、今日ポンコツカブを走らせて・・・
1300開始予定なんで1200着。1時間は待ってもいいかなと

しーかし、すでに5〜600人は並んでまっす
1300を回って列が動き始めて、やっと乗船できたのが1330とは・・・



甲板下の格納庫　広い!!



メインのリフト
昇降時間を計ってみたらブザーtoブザーで43sec　ま、納得


艦橋



艦首から　広い！



SH-60なのかな



もう一個あるリフト


記念にマリンタワーと氷川丸



ベイブリッジ


山下公園から遠望　やはり2万ｔ　でかい!!



平日にもかかわらず、またおっさんばっかしかなと思いましたが、
殊の外女性もいて7：3くらいの比率でしょうかね
下船して山下公園へ回ろうと大さん橋を出たところで、
1430、すでに受付終了になってました。まーだタップリ並んでますｗｗｗ
なんということでしょうかね～この集客
下手なイベントより人が来ますわ。

ミリタリヲタや軍国主義者ではありません
ただの反体制の変人です
あーあ　自衛隊・船ネタが2件も連続してしまったｗｗｗ

次はバイクネタになりますｗｗｗ

ナッチャンWorld 横浜港大さん橋入港

時間が無いので、3/1早朝に行ってきた。

2/28，3/1　かっての東日本フェリのナッチャンWorldが横浜港入港　大さん橋に接岸してました。
津軽海峡フェリーの新造船ブルーハピネスとともに、船内公開イベントが行われたようです。




早朝、象の鼻パークの路上から撮影

バイクで行ったもんで、路駐でなんとかなるかなと思いきや、
バ神奈川県警のミニパトが都合よく停車中、
難癖つけられるのも嫌なので、
エンジンかけっぱでのワンカットとなりました。
（駐輪場に入れる時間はありませんでしたｗ）
もろ逆光ｗ　iPhoneで撮影、これ以上加工不能。


・ナッチャンrera は、台湾企業の売却され　麗娜と船名が変わり、
本年5月から石垣島ー台湾　宜蘭県蘇澳の間で2ヶ月間の試験運行がされます。

北海道ツアーのため青函航路で、1回だけ乗ったことがあります。

・ナッチャンWorld は陸軍に徴用されて、お国のためだかなんだか、
重戦車積載の魔改造がほどこされてしまいました。

青森ー函館　津軽海峡を1時間45分　高速36ノットで駆け抜けた
変態の双胴船カタマラン　
悲劇のナッチャン姉妹

もういっぺん乗ってみたいな、変態フェリー

祝 戸塚アンダーパス開通

戸塚のアンダーパスが開通するってので
ポンコツカワイイ原付で、早速走ってきました。

15時の開通ってので、銀行行くついでに様子を見に
駅前の青看板も新しくなってます。




まだ10分前、原付なもんで交差点の先頭に出ちったｗ
まだ早いぞ
で、場所換えして西口から東口に移動
タイミングよく大踏切のポールが上がってました＜画像ありません＞
これで最後の踏切通過＜16時から完全閉鎖になります＞



東側＜横浜方面＞から
県警の白バイが先行し、後にPCとミニパトがスタートして
ローリングスタートか
ワンボックスを抜けず開通2番でした

そのあと駅前を一周して、今度は西側から東側に抜けようとします
これはゆっくり法定速度40位で通行して
トンネル部分300ｍ　一往復をすませました

しっかし駅前は終日混乱していたよう
これでバスは遅延必至でしょう。

R1不動坂の渋滞が解消されない限り、横浜方向は
抜け道をつかうので、このトンネルはあんまり使いようがないかも

この3/25は、横浜でいろいろなことがあったようです
・横浜港にマリナー・オブ・ザ・シーズ＜138000ｔ＞寄港
　ベイブリッジを通れず大黒に着岸
・ヘリ空母いずも就役　磯子から横須賀に回送

・環状3号深谷でスーパー開店

ただ、圏央道と品川線　まだ行けてません　(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

東京へはもう何度も行きましたね

今回は、新装となった「東京駅」
学生時代から社会人になっても、
東海道線から中央線に乗換えだとかで何年も通いなれたところ。
100周年でスイカ騒動があった東京駅



知ってはいましたけれども、いままで訪ねなかった処が2個所ありまして
やっと行き着きました。

・原敬　暗殺テロ現場　1921年
・浜口雄幸　テロ現場　1930年

2個所のテロ現場。　国権の長がテロにあうという事件を、
当時の国鉄は風化させないようにと、
現場床にマークを埋め銘板を掲げて知らしめています。





内閣総理大臣　原敬は1921年（大正10年）11月4日
丸の内南口の改札脇にて刺殺されました

新装になった南口の丸いドームの吹き抜け部分
床のタイルにマークが埋め込まれ
祈念の銘板は近くの壁面に設置されています。





原敬の暗殺から9年後、再びテロの惨劇が
内閣総理大臣　浜口雄幸は1930年（昭和5年）11月14日
駅構内改札内にて銃撃され、翌年死亡

何度かの改装を経て、現在は新幹線中央乗り換え口付近、
階段の下の床面にマークが埋設され、銘板は付近の丸柱の設置されています



東京駅の構内図をあわせてアップしておきます。
歴史の一片を垣間見ることができるでしょう

東京関連で　タイトル「東京」から
私のカラオケ十八番です

開かずの踏切廃止・3/25戸塚アンダーパス開通

地元・戸塚なんですが、計画してから５０年、工事着工から１０年を経て、
やっとアンダーパス＜地下車道＞が開通することになりました。
緊急車両なんかの東西の行き来には利便性が出てくるとは思います
これで悪名高き「戸塚大踏切」が廃止されます。

※画像追加　大踏切と無駄にでかい跨線橋＜大踏切デッキ＞


横浜方向から覗いたトンネル



なんたって朝夕のラッシュ時は、踏切が開かないため
A型バリケード置いて車両通行できなくしてるくらいです。

クルマじゃ絶対の踏切わたるルートは取らないし、
深夜だったら、たまには通ってみようかなと思う
裏道を開拓してますので、まずそっちに行きますね

たまたま休日の昼間、原付でウロウロしてて
踏切の様子でも見るべと行ったところ
見事ハマって15分も待たされましたｗ



地元民　私個人としては、もう今更って感じがしています。
新道のアンダーパスで西口から東口方面に抜けたとしても
その先には、神奈川県渋滞の名所「不動坂交差点」が
まだ整備されていない状態で待ち構えています

これ1級国道指定の＜国道１号＞です

ただ新しい物、好きなんで開通当日は速攻で往復するでしょうね


この年度末３月は、いろいろ新しい路線が開通オープンしますwkwkです

・首都高品川線C2 の開通＜湾岸から東北道が近くなります＞

・圏央道海老名～寒川　開通＜新湘南BPと接続　東名に早く乗れます＞
　　　↑これだけまだ正式なリリースがありません

　　　3/8　開通とリリースされました

これは鉄ヲタ向けかな
・上野東京ライン　直通運転＜これ困るｗ　下り東京駅から座れなくなる＞

・北陸新幹線　金沢開通　＜列車はかっこいいけど＞

早く暖かくなって　バイクに乗れますように

鉄腕アトムの信号機＜辻堂海浜公園＞

去年2014年11月11日の朝日新聞社の記事

　神奈川県は１１日、県央や湘南の１０市２町で進める
「さがみロボット産業特区」をアピールするため、
特区のイメージキャラクター「鉄腕アトム」の絵柄を使った
歩行者用の「信号機」を
藤沢市の辻堂海浜公園内に設置した。

当初、神奈川県の広報は、これがどこに設置されたかは隠して
「探して下さい〜」との事だったが、
何故か朝日新聞社だけが其の場所をリークしてしまった
いわくつきの信号機
＜神奈川県民ですが、画像だけでは何処だか分かりませんでした＞

で、辻堂まで原付飛ばして、検証しに行きました




交通公園内の横断歩道にちゃんと設置されてました。
＜もちろん公道ではありません＞




しっかし、kidsはこれが「アトム」とか知らないんだろな
気になるのは、画像撮ったりしてるアトム世代のおっさんだけかもしれない

みなとみらいトンネル供用開始

▲地元横浜のローカルな話
完成後、14年間供用されてなかったトンネルが通行出来るようになりました。
場所はワールドポーターズの前の新港ふ頭交差点から、市場のある山内埠頭までの1.3km



何でこんなとこにトンネルがと思ってたが、3/19に開通したので、
新しいもの大好きなんで、早速夜走ってきた。

本来は本牧ふ頭から、横浜赤レンガ倉庫前を経由して、ポーサイド地区に抜ける
「臨港幹線道路」のバイパスとなるはずの道路だが、
本牧埠頭にも山内埠頭のほうにも接続する工事は進んでいない。
コンテナ車両を通行させるための道路計画だったけど、
今は殆どの車両はベイブリッジ下の道路を使って迂回してるように思える。

赤レンガ倉庫前から行って、ワールドポーターズの海側からトンネルに入る。
片側1車線、規制看板の類は見られなかったので、原付も通行可能だ。
1分くらいで地上に出ると、帷子川を渡る橋を経て市場のある山内町に入る
交差点左折で中央卸売市場方面、これを直進すると
横浜では珍しい海っぺたを渡る橋を暫く走る。
其の先の交差点を右折すると、ノースピア瑞穂埠頭に至る。
バー・スターダストとポーラスターがある場所って言ったほうが解る。
突き当り左折で、首都高東神奈川の出口を通過して、R15東神奈川の交差点に出る。

往復してみたが、上り下りとも出口は市道に右側からの合流になるので注意が必要。
新港ふ頭側は、この先延伸するかもしれないトンネル路がみられ、
側道に進路変更して出口になる。

いやはや、地元でもこのトンネルの恩恵を受けるのは、卸売市場に通ってる車両くらいじゃないでしょうか
観光客車両は、まず入らないほうがいいと思われ、
山内埠頭に入ったら、ここはどこって思うはず

首都高のC2山手トンネルも開通時に行ったけど、
早く品川線繋がんないかなｗｗｗ

会津若松＜白虎隊さざえ堂ロンドンキャブ＞

地震が起こる前の年に行った。東北でもなかなか行きづらいところですね
郡山までは新幹線、そっから在来線の乗り継ぎ磐越西線
途中、磐梯山と猪苗代湖を経由して、やって来ました会津若松。
テレビのドラマの舞台なんで、今ちょっと人気のスポットかな

飯盛山と白虎隊
大昔幼稚園のみぎり、お楽しみ会の
白虎隊の演舞に選ばれなかったのが非常に悔しく、
えらくトラウマになってた「白虎隊」
また「ヘタリア」に記されていた、
イタリアやナチスから送られた石碑などある飯盛山とか
半日は観光に費やせた。


飯盛山から見る、鶴ヶ城は当時改装中で仮囲いされていた







これも観たかった、さざえ堂
正規名称は「円通三匝堂」（えんつうさんそうどう）
木造二重螺旋構造という、世界にも例がない構造を持っている。
階段などはなく、廊下に沿って板の上を歩いていくと、てっぺんにつく。
帰りはまた違う廊下をぐるぐると歩いていくと地上に戻るというもの。
面白いのが上りと下りの廊下は別々だということ。これが二重螺旋といわれる構造だ。



図が無いとよく解からんので、画像拝借



国内じゃ希少のロンドンキャブにも乗ることが出来た。
それも助手席の方・・・うっ助手席狭い



「喜多方ラーメン」とか大内宿とかも近いのだが、この時は残念ながらスルー

売店には「会津魂」は売っていなかった。