TDM850 4TX の憂鬱 その2 オイル交換

借り物の准絶滅危惧種のTDM850



なんか乗ってて気持ちが悪い。　　
んで、お約束どおり、まずはオイル交換。
サービスマニュアルなんか無いんでWEBを漁って・・・
オイルのドレーンスクリュとオイルフィルタカバーを見つけます。
これSRなんかと同じドライサンプで、
2箇所からオイルを排出させます。

　

オイルフィルタも交換すんので、オイル量3.6L！！
カストロールの10ｗ40を４L 。 オイルフィルタは、SRと同じ奴。
4輪用の廃油パンで受けます。排出したオイルはシャバシャバで、
オイルフィルタは相当使用されたものと思えます。





で、新オイル注入ですがこれ、なんか儀式があって・・・もうめんどくさ

3.2L注入後→暖機→ブリッピング5回→シリンダヘッドの横のボルトを緩め、
オイルが滲むのを確認し締込む→残0.4L注入→レベル窓にて量を確認する。

はいはい、儀式通りやりましたよ・・・

オイル注入口がカウルのサイドカバー内側にあるため、一部カバーを取り外してます。
そのついでで、スパークプラグ点検　コレまた手が入らずメンドクサ



乗ってないわりにはいい色。これは無交換で済ませます。



ホーンが鳴らないって、これ故障なんで、ついでにこれも交換。
ジャンク箱から漁って見つけたのが、多分GTS1000の中古ホーン。
コレと取っ替えて結線して、プー♪と鳴って　おｋ

後なんだべ？やることリスト（TO DO LIST）
仕事でも、こんなに熱心にリストアップはしなかったけどね

タイヤ交換・チェーン交換。シートの傷補修
サビ取り。クリーニングかな

あーこれ、ヨーロッパ仕様なんだよね
ってことは、ガソリンはハイオクじゃね？
レギュラ満タンにしちゃったよ〜

コメント 5

オイル交換の儀式が・・・・。さすがに、お祈りいて、踊るとかは
なかったみたいで(笑)。日本のレギュラーガソリンは外国のレギュラー
よりオクタン価が高いので、なんとかなるかも。
by tai-yama (2019-05-19 23:35) 

最近のハイオクはもれなく洗浄効果があると聞いて、もっぱらハイオク入れてます。

ヨーロッパ仕様って、ハイオクが当たり前なんですか?
by 風神様【毎日♪】 (2019-05-20 07:46) 

＞ tai-yama さま　20年超の骨董品ですんで（一応）丁寧に儀式をやってます。友人はなんも考えずにレギュラ入れてたみたいです。


＞ 風神様　海外仕様はオクタン価が違うので、ハイオク入れろという思想が刷り込まれています。しかしガソリン￥高くなったな
by deepredcocktail2 (2019-05-20 12:34) 

こんにちは。
諸々乙です。
ドライサンプじゃ別の所にもタンクがあるからややこしいというか

ノックセンサーが付いてれば大丈夫な様な気もしますが、向こう仕様ならハイオクにした方が…
by HIRO (2019-05-20 22:23) 

＞ HIRO さま　オイルタンクがとんでもない処にあり・・・レベル確認窓とかは、フューエルタンクに半分隠れるような場所でみつけました。レンタル中はハイオク入れときます。
by deepredcocktail2 (2019-05-21 12:04)