夏旅の準備いろいろ その３

とりあえずは、まず車体側から

箱取付のベースをくっつけました。
あたしの持ってる　KRAUSER：クラウザーK2。
箱自体はもう廃番で新品は入手できません。
それどころか、KRAUSERのブランド自体消滅するようです。
まるで横浜フリューゲルスのようだね。

ついこの間まで、横の箱を付けようと画策してましたがっ、
フラッシャがベストポジションにはまらず、
今回は流しました。




iPhoneの充電用で、DCDCコンバータ内蔵の中華Xグリップ取付。
どこをどう弄ったかわからんが、プラスのラインがどこかに使われていました。
ま、あたしがやったんだけど・・・
ついでにコロナツーリングタンクバックの取付ベースも仕込みました。



クラウザ箱付けるため純正タンデムバーに戻しますけど、
現在使用中のシートでは幅が合わないため、
ストックしてる古いシートに差し替え。
そんで、百均セリアの3D メッシュカバーもかぶせときます。




車体はこんなもんかな

次、装備
オタフクの冷感インナー７分丈アンダー
なんかこれも廃番になったようで、結構プライスダウンしてました。
これは使用中なんだけど、3シーズンで腰回りのゴムがユルユルになりましたｗｗｗ
革パンには必需のアンダーです。



　Mac の買い替えやらで出費￥がかさんでますがっ・・・

昭文社の「ツーリングマップル2019北海道」
手元にある最新が2011年のものなんで、更新しました。
道東道載ってねーし・・・
相変わらず、見にくいし余計な情報が多すぎ、間違いあるし道路の線形違うし。
1/120万くらいの地図で十分だけどね。ナビなんか使わないし、
修正テープで要らん情報を消して、独自校正してます。






6/19「ゴールデンカムイ」第18巻刊行されました。
本編はもう樺太から引き上げそだけどね


さて、無事に新潟FTまで着けるでしょうか・・・
何回かSNF（新潟ー小樽）使ってるけど「雨の関越」は記憶がないので、
ま、今回も大丈夫でしょう

Mac os 10.14 Mojave Macの弁当箱

Macをやっと更新しました





さすがにレインボーボールがグルグルして・・・

マックの弁当箱　色がグレーになりました・・・
ラックが黒なんで目立ちません。相変わらず、起動S/Wが背面にあります。



しばらくOSも更新できなかったので、Sierra/High Sierraを飛び越えて
Mojaveになりましたね

起動は早いし画面もサクサク変わります。
まず音がよくなったね♪
映像をいじくることはしないので、
モニタは10年前のものをそのママ使います。

いいことばかりじゃなく・・・お皿を入れるとこがありませんｗｗｗ
周辺機器がっ　アプリケーションがっ・・



MSのOffice2011がサポート終了で使えなくなりました。
さすがに自営でエクセルやPPTが使えないのは困るんで、
Office365をポチッとな。。。　ま、winの分もDLできるんで、
これはこれで良しですが、来月のクレジットカードが怖いな

バックプロテクタ 夏旅準備その２

懸案事項のその２
去年、チェストプロテクタを導入しまして、
背中はデイバッグ背負ってるから、いいやとしてましたが・・・

このあいだ出かけた際、デイバッグに工具なんぞ積んでたもんで
これでえらい肩こりと首の痛みを感じ、
こりゃいかんとなり（デイバッグを背負わにゃいいんだけどね）

バックプロテクタ入手しました。KOMINEの・・・
これでコミネマンと化すwww



これは去年入手したチェストプロテクタと合体できる奴です。



これでボディプロテクトは大丈夫かな
肋骨は、ま、なんとかなる。
しかし、自分のまわりで事故やって入院した奴等の（5人いるが）
そのうち2人は鎖骨をやってる
防御しても、斜めから衝撃受けたら、多分鎖骨をやるね。


今日も一日ツユ雨でした、旅に出たらどうしようと思い出されたのが、
もう1件あったね

雨の時の長靴どうしよう・・・
ツーリングブーツにブーツカバーで、何年もやり過ごしてきたけど
一日中雨だとゴム長靴が最強なんだよね。
積んでくと荷物になるし。。。

ホーマックで現地調達かな

中華サイクルコンピュータ バッテリ切れ

お買い物チャリに取り付けてた　C国製サイコン

液晶の表示が消えて、叩いても弾いても

バッテリ切れでした

2018年の5月からだから、ちょうど1年稼働してました。

よくもったなって感じ

取付のインシュロックを切り、背面の蓋を外すと

CR2032 コインバッテリ　がひとつ



コンビニで購入し、リカバリ終了です

だが、これで初期化してしまい、トータルでの走行距離がぶっ飛んでしまいましたｗ

またゼロから積算です。設定やり直し、時間も合わせて・・・



この中華サイコン　生意気にも￥350くらいのくせに「無線のサイコン」

前輪スポークとフォークにマグネットセンサ発振器をつけて、

ハンドルバーの主装置にデータを飛ばしてます。

センサ部にもバッテリ積んでて、これが「25A　12ｖ単５サイズの乾電池」



尼で￥220　2本セット　＠110


こんなの店頭になく、ネットでしか出てきませんわ

幸いテスタ当てたらまだ電圧は出てましたが・・・

いつか亡くなるでしょう。ま、そんな時は時計だけとして使います。



サイクルコンピュータじゃなく、ウチのMacがっ・・・

そろそろ、やばくなってきました。更新すっかな
また￥かかるな

タープポールが重たいので・・ 旅の準備 その１

去年からじゃなく、長年懸案だったタープポール
釧路のホーマックで購入したもんなんだけど
コールマンのタープ
これがスチールパイプでクソ重たい!! ポールだけで 3kgあります。
長さは４本継で2000mm　φ22mm
スチールパイプは強度は十分だけど、
バイクに積んで行くにはね・・・少しでも軽量化しないと



これをなんとか、軽く嵩張らないようにと色々選択して、
やっとこさ適当なもの入手しました。

montbellの信者だけど、モンベルのポールは、長さが1650か1800の選択しかなく
1800のものは3本継でかさばってしまう。
1650は5本継だけど、長さが無い

あえてブランドは晒しません
入手したのは
L1800 　6本継　φ16超々ジュラルミン製　重さ600ｇ
画像の上


画像の下　従来使用のコールマン製　φ22スチール　L2000　重さ3kg

ペグ、細引きロープ、ペグ打ちプラハンマー、スタッフバッグ含めると全体で
体積で2/3　重さで45％　軽く小さくなりそうです。

もっと軽量化に走ると、
スタッフ袋ナシにして、ハンマーも置いて行くかもしれません。

φ16の超々ジュラルミンが保ってくれるかな・・・積んで行かないって選択もあるけど
風が強ければたたみます。


懸案のものがもひとつ、まーだ入手してません・・・

SR乗って、TDM乗って、そしてカブ and 箱

夏旅の予定の一歩を踏み出してしまったので、
またなんやかんや工作をしなきゃなんない

積載の箱を積むんだけど、
クラウザー箱のベースプレートはカブにつけたまんま
カブは今何処に・・・TDMの代車ではあるまいが新小岩に行ってる

で、SRで実家行ってTDMに乗り換え新小岩で返却、
取って返してカブに乗って横浜、またSRで帰宅と

TDM850　名残惜しいけど、
重たい重心高い足がつかない。　整備不足で気持ち悪い。
フォークをOHしようとしたけど、メンテナンス・スタンドが無くで無理。
サービスマニュアルもない。
エアクリエレメントはフューエルタンクをどかさないと交換出来ない。

試しに奴に聞いたたところ、やはりフロントフォークもエアクリエレメントも
無交換のようだった
さすがの　Rバロン!!!　車検整備しかやってない
20年ものなんだから手を入れなきゃ駄目ですよくらい説得しろっての

TDM850 ラスト画像



タンクのコーションステッカ
「乗るときは取説をよくお読み」オランダ語

カブに着けてた箱のベースプレート


めんどくさいのでキャリアごと外してもってきた。
これをまたSRのリヤに積みます（画像は去年のもの）



ここでまた道楽の工作。
カブにつけようとしてた箱があるんで
横の箱にしようかと妄想



レインウエアとか軽いもの積載用でどうだろか・・・
9Lは入りそうな釣用のタックルボックス
また無理やり取付ける工作が始まりますｗｗｗ

トラベラーの夏旅プラン2019 またまた北海道

ちょっとイラつく事があって・・・去年の憂さ晴らしじゃないけどね
つい、　SNFのサイトをポチポチとな
＜暫く使ってなかったもんで、利用者登録から始まってしまったね＞
で、トラベラーにあるまじき行為!!
フェリーをブッキングしてしまいました



帰りはどうしようかな
山形の友達にも会いたいし、新航路の室蘭ー宮古になるのかな。


行き先未定の北海道トラベラー
どうせ終着点は、いつものトコだけどね

去年みたく、馬鹿走りはしません・・・
もーすでに、ジジイなんだからね
だから、新潟ー小樽のSNFにしましたと

情報によると、糠平のタウシュベツ川橋梁が、
渇水で橋梁が露わになってるそうだがね。
対岸から覗いてみるかな。

その近所の十勝三股のルピナスの群生のほうが気になる
群生が少なくなってるらしい。
ぜひこの6、７月に行かないとね。


フリー画像を借用しました。


ツーなんて略すんじゃなく、
ツーリングでもなくて、
こんなんは、トラベルです。