TDM850 4TX シートの補修痕はメッシュカバーで隠す

ヌコ爪で穴あいたTDMのシート
なんやかんやで補修しましたが、補修痕が目立ってどーしょうもない

最終兵器投入　尼でポチっとな

3Dメッシュシートカバー

これでシート全体を覆って補修痕を隠します
セコイ作戦や




付属のベルクロだけでは曲面を引っ張りきれず、
細引きを2箇所追加して、座面のRを合わせました。

正直なとこ、これ2個目
1個めは中華通販で取り寄せたんですが
寸法がっ・・・全然足りない!!
で、尼覗いたら、　　　最大のXXXLがあった。
もうちょっとあちこちアンテナ張り巡らさないといけませんね



車体にインストール


シートロックの鍵穴は、プラ製グロメットを打って穴を確保してます。

コレで夏の暑さも見栄え（これ重要）も大丈夫でしょう

と言っても、これ俺のじゃないけどｗｗｗ
いつ新小岩に持っていくかな・・・

ラーメン好きだからヌードルハラスメントには負けない

ラーメンは好きですか？

わたし、週に2回は食べてます。（ネギ抜き硬めで。。）

しかーし、ここ1,2年、体質が変わったんだろか、
神経質では無いのだが・・・

あの耳障りな不愉快な音が・・まったく許せない

頭叩いて小一時間説教してやりたい

ラーメンをズルズルとすするな!!

まったく許せないあの音!!
食事中は音を立てるなと教わらなかったのか、
B型で無頓着な性格だが、これだけは執着する

これを知人に言ったら
「致命的だね」と一蹴にふされた。
そんでも私は音をたてずに食いますがね(`･ω･´) ｷﾘｯ


ヌードルハラスメント　と言うらしい。
欧米人では無いけど、許せない音だわ

百歩譲って音を立てていいのは「そば」だけな。
それも、「せいろ」や「ざるそば」だけ。
かけそばは許さん！

しかし、これを大っぴらに文句言うと「表、出ろ！！」となるので、
温厚な私は対抗処置をして我慢するのである。



現場や舞台の音響前で使ってた耳栓。
これでなんとか我慢して、しのいでいます。


昔は全く気にもしないで居たんだけどね・・・
むしろ他の、箸の持ち方が悪いとか丼の持ち方が悪いとか
こんなのに視点が行ってた。こんなのはメガネ外してれば、なんとかなったけどね。

食事中の音は、ほんとに耳障り不愉快極まりない。
ラーメン屋だけじゃなく、牛丼屋では味噌汁ズーズー!!
箸と丼カチャカチャ!!

ハンバーガー屋はどうだろかとMacでは、変なやつが居た。
コーヒーをズーズーと、これ小一時間問い詰めたい。

「静かな」ってか、音を立てないで外で食事出来ないもんかね？

で、回転寿司が音をたてないぞと最近気づいたね


あ、もう一個気に入らないのがあった。
「クチャ食い」する奴!!　　何年か前に遭遇したけど、
なんか最近は身の回りには来なくなった。
これも異常だよな。よくあんな食い方できるもんだ。



結論は無いのだが、麺類は音をたてて食って構わないとする御仁に問いたい
パスタだとどうなんだ？　　かた焼きそばはどうだ？

TDM850 4TX ちょこっと one day trip 200km

借りもんのTDM850、その能力は・・・

もう20年超の準絶滅危惧種だけどね

ガススタンドに寄ってハイオクをいっぱい
（先日満タンにしたレギュラは、携行缶に移して兄上の四輪に投入）
何処行くとも決めないまま、とりあえずR1で神奈川県の西方面へ出発
これで行き先は、箱根か伊豆か・・

海か山かの選択で、ステアリングは箱根に向いてました
山のほうが気温ちょい低そうだからね

小田原で行き先の選択
・アネスト岩田ターンパイク
・R1箱根新道
・箱根旧道
・駅伝ルートR1
金払うのが面倒なんで旧道に行こうとしたけど、新道にのってたｗ
ココらへん線形が換わったんで、青看板よく見ないとね

箱根峠で昼ご飯にしようとしたんだけど、
芦ノ湖まで下ってしまい、じゃ御殿場方面へと湖畔沿いに行こうとした。
が、また間違えて駅伝コースに入ってしまう。
箱根山が「お怒り」になってるのに気づく!!　
※警戒レベル２　　すっかり忘れてる神奈川県人!!
乙女から御殿場に下ります。
まだワンストップもぜず、昼飯食えず、富士山画像もなく・・
結局、R138沿いのセブンでコンビニストップ



ここまで来ちゃったら、ルートは定番の山中湖道志宮ケ瀬となるね。



いやー20年前の車両だけど、まーよく走る。
けど比較対象はいつも乗ってるSRだから・・・
さすがYAMAHAの10バルブ。
とはいっても、こないだまで20バルブのGTS1000なんて乗ってたんだけどね
しっかし足が短いせいか脚付きに問題ありあり
重心高めだしね
フロントフォークをOHしなきゃあかんな、
イニシャルが掛かりすぎてるのか、フロントが踏ん張りすぎ、
タイヤも硬いのかな〜
その反面ブレーキは、4ポッド対抗だから鬼のよに効きます。
これフロント18だけど、17インチかなんかにしたらクルクル回っていくでしょう
＜そんな腕無いけど・・＞
タイトなコーナーが無いルートだったけど
5年前に換えられたフロントの象さんマークは、まだしっかりアマリングしてます。

こんなんで私が最新の21世紀のバイクなんぞ乗ったら、
ぶったまげるでしょう

道の駅　どうし




今だにタバコすってる馬鹿ですが、灰皿さがして道の駅をウロウロ。
バイク止めたとこのすぐそばの東屋が喫煙所になってますたｗｗｗ

R413 道志みち　
路肩の山崩れで一時通行止めで迂回路が設定されてましたが、
最近、片側交互通行となり、通行出来ます。

宮ヶ瀬　ふれあいの館駐車場



緑バックだとグリーンの車体が目立たないね
このグリーンの色、何ていうグリーンだろか？
　輸出車両だからすぐにでてきません。
コーションプレートでナンバーあたってみよう。

さて、行って帰って200キロ。燃費はどんなもんだろか
リザーブには入ってないので、まだガスは入れてません。
20Lタンクだからな・・・￥が心配だわ

あ、これETC積んでないので遠くへ行くには往生します。

TDM850 4TX feel strange なんか違う、こんなんじゃない

TDM850 4TX　乗ってて「あ、なんか、こんなじゃない」
ちょっと妙な気持ち悪さ・・・違和感かな・・・



多分、これだったんじゃないか・・・



純正ミラーがっ　変形角型!!　五角形!!

これじゃないか・・・

すぐ目に入るものなんで、バイクのミラーは丸いのでないとって習性があって・・・
カブもXTもマル、SRも楕円のに換えてます。

TDMなんかカウル全体が３次曲面で丸っこいのに、なんでミラーは角なのかな・・
これが気持ち悪い原因か

最後のTDM900は、丸っこいミラーに換わってますけどね
そんな純正新品なんかは入手しません。


で、オクで中古を漁りましたとさ


マジェスティ純正ミラー
（送られてきたのは、台湾YAMAHAの純正マジェ用　ｗｗｗ）



丸っこいのに換装しました。



やはりこんな感じだよな
カッコよくなった

駄菓子菓子、
ミラー位置が低くなって、腕が映り込む!!
ほんのちょっとなんだけど、天端が直線ぎみでRが足りない・・・

ま、一時の借り物だからコレでいいか、
返すときに角型に戻すべ。

TDM850 4TX の憂鬱 その4 ヌコ爪被害のシート補修

ヌコの爪でズタボロになったTDM850 4TXのシート

かって、R1100GSの時も野良ヌコにやられました
BMWのシートは張替えができないと言われ、
中古シートを入手して乗りすごしてましたがね

TDMなんて結構流通してて、中古シートのタマ数はありそうだけどね。
有り物使って補修します






細かいのまで数えると60箇所くらい

補修の方法はいろいろありますが、

1.粘着シートを貼って隠す
2.グルーガン（ホットボンド黒）で塞ぐ
3.ハンダゴテで熱溶着
4.バスコーク（黒）でコーキング
5.アウトドア用縫い目のシームシーラー塗る

今回は熱溶着で・・・

熱量を加えないように乾電池駆動のハンダコテ使ったんだけど
結果、あんまりよくないん
固く炭化してしまい、いまいちな仕上がり

で、その上からバスボンドを塗り固めてみた。



これも今ひとつ、補修痕がまるわかり・・・

別の作戦を立てなきゃなんないぞ


そんで、ちょっと気温が高くなり、乗っててお股が汗ばむようになってきましたんで
100均Seriaの３Dメッシュシートをかぶせました。

これも弱点があり、雨上がりだと水滴が3Dの化繊に表面張力でひっつき、
なかなか乾きません。
そんな時は、引っ剥がし振り回し、水を切って乾かします。



ついでにバイクカバー
でかい大型用のがボロボロ状態だったんで、
中華通販でギャンブルかけました。

バイクカバー　3XL　＄14.78　（送料込）



結果、駄目だね、ギャンブル失敗　
ペラペラ生地で縫い目も目止めしてないし、ハンドルロック時の縫製じゃないし・・・
古いのと2枚重ねで使うことにしました。

なんかブルーだ・・・

TDM850 4TX の憂鬱 その3 Rタイヤ交換して、チェーン交換したった

DUNLUP GPR-300 150/70ZR17

ここんとこ、ダンロップタイヤの選択が続いてるな。
XT250にもダンロップ入れたっけ。



タイヤ屋さんも呆れた20年もののタイヤ
フロントも一緒に換えたいけどね
BS信者だけどお高いし、象さんも天使も高いしね￥
バイアスだとどうなんだろか・・・？




しっかし、タイヤだけじゃなかったコイツ
チェーンも新車当時物!!
しばらく考えて、タイヤ屋さんに電話しましたね。

「週末、また行くから、チェーン換えて!!」
「まいどあり〜￥」だね



DIDの525チェーンVX 　　きれいになりました

コレでちょっとまともになったった。

しかしコイツ　車体はグリーンだけど　
気持はなぜかブルーです。自分の所有物じゃないからかな

ヨシムラのマフラ 変態ばいく 農園カフェ

昔っからのバイク乗りの仲間から、
ヨシムラのマフラ　傷物だけど要りませんかってんで、貰ってきた。
C葉県まで行ったんだけど、
マフラなんかは、もう二の次で・・・


変態バイクをみせてもらおう!!


今どきのYAMAHAの変態さん





多くは語らない　(`･ω･´) ｷﾘｯ　　
コレを買うやつがここに居たｗｗｗ
新しいモノ好きでって性格は分かってるけど
まさか、コレ買うとは・・・
ま、次の車検は無い。絶滅種・絶版バイク確定だし・・・
すり抜けできない、みんなと走れない・・・涙確定

ま、カミさんには内緒にしておこう

お昼がまだだったんで、オサレなカフェへ



市川のオサレな農園カフェでした。
http://www.garten-cafe.com/
野菜ばっかしのピザトースト
ごちそうさま

帰りは出来たての外環乗って、
首都高ズドーンで帰ってきました。


ヨシムラのマフラは、サイレンサだけ使い無理やりカブC90に付けるつもり、
夏になるだろな

TDM850 4TX の憂鬱 その2 オイル交換

借り物の准絶滅危惧種のTDM850



なんか乗ってて気持ちが悪い。　　
んで、お約束どおり、まずはオイル交換。
サービスマニュアルなんか無いんでWEBを漁って・・・
オイルのドレーンスクリュとオイルフィルタカバーを見つけます。
これSRなんかと同じドライサンプで、
2箇所からオイルを排出させます。

　

オイルフィルタも交換すんので、オイル量3.6L！！
カストロールの10ｗ40を４L 。 オイルフィルタは、SRと同じ奴。
4輪用の廃油パンで受けます。排出したオイルはシャバシャバで、
オイルフィルタは相当使用されたものと思えます。





で、新オイル注入ですがこれ、なんか儀式があって・・・もうめんどくさ

3.2L注入後→暖機→ブリッピング5回→シリンダヘッドの横のボルトを緩め、
オイルが滲むのを確認し締込む→残0.4L注入→レベル窓にて量を確認する。

はいはい、儀式通りやりましたよ・・・

オイル注入口がカウルのサイドカバー内側にあるため、一部カバーを取り外してます。
そのついでで、スパークプラグ点検　コレまた手が入らずメンドクサ



乗ってないわりにはいい色。これは無交換で済ませます。



ホーンが鳴らないって、これ故障なんで、ついでにこれも交換。
ジャンク箱から漁って見つけたのが、多分GTS1000の中古ホーン。
コレと取っ替えて結線して、プー♪と鳴って　おｋ

後なんだべ？やることリスト（TO DO LIST）
仕事でも、こんなに熱心にリストアップはしなかったけどね

タイヤ交換・チェーン交換。シートの傷補修
サビ取り。クリーニングかな

あーこれ、ヨーロッパ仕様なんだよね
ってことは、ガソリンはハイオクじゃね？
レギュラ満タンにしちゃったよ〜

TDM850 4TX の憂鬱 その１ タイヤ

乗らないんだったら乗ってやるから、しばらく貸して？（貸せや ゴラァ!! ）

で、新小岩から連れてきたTDM850 4TX オランダ仕様
1996年式を翌97年に買ったという、准骨董品の絶滅危惧種。
90年代は結構走ってたんだけどね、最近はあまり見かけませんね

所有者である友人はそれほどバイク馬鹿でなく、
なんでこだわって
こんなの維持してるんだか・・・？
20年間で11000kmしか稼働させてません。
私の芸風から言ったら、前期型の4EPの形が好みかな
後期型になって、カウルのほっぺたの膨らみがブサイクですわ



スペックで言ったら10バルブのDOHC水冷パラレルツインで849㎤　59kw＜80ps/rpm＞
GTS1000Aと同じ時期の設計・思想で作られてるから、
こんなもんかな
フロントブレーキマスターやシートの脱着なんかも、GTSとおんなじだしね
キャブには　スロットルポジションセンサ付いてるし、オイルはドライサンプだし
燃料ポンプも付いてるし　なんだこの変態旧車は・・・
GTSと同様でで重心高いし、装備重量230kgもあるし・・・



ネガティブなトコばかりじゃなくポジティブは
ポジションが楽、ブレーキは4ポッドで強力、
10バルブスのエンジンはヒューンって廻り強烈で、
そうそう、フューエルタンクが20Lのマッチョです。
で、久しぶりのセルスタートバイクですね。

借りてきてよーく個体をみると
こりゃまた大変だわ
リヤタイヤの製造刻印が（1497） 1997年の第14週製造!!　BSのBT-57
新車当時のママ
フロントは「こないだ取っ替えたよ」って言われたが・・・
刻印みると（0514）そんでも5年まえ!! メッツラーROADTEC Z6
「後ろは流石にヒビが出てるので、次の車検で考えるわ・・」とか
オマイ何時滑ってしまうか分からんぞ

おそらくチェーンも無交換だろうな・・・
フロントフォークもオーバホウルしてないだろな
20年間　無整備状態とは
継続検査は通してたみたいオイルと冷却水は換えてるようだ。
「赤男爵」扱いで、なんも手を入れてない、これバイク屋の程度がしれます。
さすがのRバロン

おまけにサビ取り箇所いっぱい、シートのヌコ爪痕もいっぱい



とりあえず私が乗ってる間はいじくり回します。
オイル交換・タイヤ交換だーね

XT250 3Y5 レストアが終わったので 次コレ!!

XT250　とりあえず走らせたので
総括
・20年寝てた39年前の車両、外見は良くてもフューエルタンクはポンコツ化してた
・古い車両はサビとの戦いだ。サビを削り取るかケミカルでサビつぶしするか
・オイルやグリスまみれの処はノープロブレム
・キャブはバイクの販売店でクリーニング整備済だったので助かった
・オリジナルに拘る古い車両は、もうめんどくさい!!
・６ｖ電装ってのも・・・手持ちの電球が1個も使えないという
・ケミカル類を使い切ろうとしたが、パーツクリーナを新規購入の2本ですんだ
・寝ていた割には固着したボルト・ナットが2箇所という良い個体だった
・バイクは軽いのに限る。
・私は塗装屋には不向きだ

依頼人が病気療養中で乗れない間、手を掛けてやった訳だが
これ以上、私の処にいると形をかえてしまいそうなんで・・・
￥もかかってしまうしね

で、都内までドーンと行ってついでに寄り道ブラブラ。
青春の街、御茶ノ水



ニコライ堂（東京復活大聖堂教会）

教会の鐘の音を聞きに行くつもりだったけど、
時間が間に合わなかった。
　　毎日曜日朝10時からです。
ま、教会は逃げないから何時でもいいやね

函館の三教会の鐘の音も聞いてみたいな♪



で、そっから新小岩まで行くんだが
神田祭で道路規制がかかってて、
千代田区内を大回りするはめに
幹線路は完璧に地図が頭に入ってるはずなのに・・・
結構間違えてました。やだね歳取ると


そんで、ちょいと時間に遅れたけど友人に引き渡し完了。
アレヤコレヤの話して、ジジイ同士だから話が長い
昔話・自慢話・説教
じじいの３大話ね

次、コレ



YAMAHA TDM850 4TX　’96　Dutch仕様　
5バルブDOHCツイン849cc 80ps/rpm

これまた、中途半端に古い絶滅危惧種のハイスピードツアラー
（帰国子女）
走れることは走れるけどね、
乗らないなら乗ってやるから、暫く貸せ・・・

・ホーンがならない　
・充電用でusbポート着けてくれ　　
程度の要望なんだが・・・

シートはヌコの爪で50箇所くらい小傷がついてる
リヤタイヤが新車当時の97年ものｗｗｗ

しばらく乗り回すには・・・ね〜

納得いかんのでちょいと手を掛けます